米国自動車産業への海外部品サプライヤーは米国内に工場を建設するためにサプライチェーンを変更している

テスラ、フォード、ゼネラルモーターズなどの大手自動車メーカーに部品を供給する保田工業は、すでに米国初の工場建設の準備を進めている。 同社の現在の工場は主に台湾、中国にあり、ギア、ローターモーターシャフト、その他の自動車部品を生産しています。 また、購入者は主に北米に集中しているため、この地域が売上高の 70% を占めています。 サプライチェーンのセキュリティに関する顧客の懸念に対処するため、同社は9月、アジア以外では初となるニューメキシコ州に工場を建設するための9,900万ドルの投資を発表した。 ヘダの最高経営責任者、シェン・チアンツィ氏はインタビューで、「米国を選択したのは実際には非常に自然な決断だった」と語った。 パンデミック中、貨物コンテナと港湾労働者が不足し、大手産業は重い自動車部品を北米の購入者に輸送するために高価な航空貨物に頼った。 Shen Qianci氏は、「疫病の流行中は、たとえ商品が安くても、配送にも問題がある。そこで今、人々は『近くにいるなら少しは払ってもいい』という考えを受け入れ始めている」と指摘した。さらに、沈Qianci氏は、米国の工場はサプライチェーンにおける顧客の懸念に対処するものであると述べた。 「次のデトロイト」とビッグ・インダストリーズの米国の新工場は、テスラの本社があるテキサス州とメキシコの両方からそれほど遠くないニューメキシコ州に位置する。 自動車部品工場の建設は来年初めに始まり、2025年に量産が開始される予定だ。米国とメキシコ両国は電気自動車のサプライチェーンを加速しており、テスラはすでにメキシコに巨大工場を建設する計画を立てている。 「ここが次のデトロイトになるだろう」と彼は米国とメキシコの国境について語った。 沈清慈氏は、工場が操業を開始してから最初の数年間、米国は