3月22日、永江市で自動車用ファスナーの冷間圧造鋼業界標準の広報・施行と冷間圧造鋼線材の国家標準の制定・改定の発足会議が開催された。 張龍強氏、中国鉄鋼協会副秘書長、党書記兼冶金産業情報標準研究所所長、ドン・ハン氏、上海大学（浙江省）高級機器基礎材料研究所所長、呉儀氏、グループ党書記兼議長、永港グループの胡俊輝副社長と関連業界部門の代表がイベントに出席した。
呉儀氏はスピーチの中で、永卓ホールディングスを代表してイベントに出席した指導者、専門家、同僚らに温かい歓迎の意を表明した。 今年がグループ創立40周年であることを紹介した。 40年の発展を経て、永港グループの年間鉄鋼生産量は1,000万トンに達し、高品質特殊鋼の生産販売比率は70％を超えています。 その製品は世界113の国と地域に販売されており、中国産業大賞、国家科学技術進歩賞、知事品質賞などの栄誉を獲得しています。
「近年、企業は変革とアップグレードを加速し、生産ライン設備のアップグレードを促進し、製品構造を調整し、ハイエンド製品のプロセスを加速しています。特に冷間圧造鋼製品は、10年以上の集中的な努力を経て、冷間圧造鋼の材料選択要件は、さまざまな用途分野で高品質、低コスト、グリーン、低炭素の観点から市場で高い評価を得ています。」 Wu Yi 氏は、高い基準が高品質の開発につながり、永港は 2 年連続で冷間圧造鋼として評価されたと述べました。 企業標準のリーダーであり、自動車業界とファスナーの顧客に科学的な材料選択の標準サポートを提供します。 今回の冷間圧造鋼の国家基準の改定を契機として、各関係者との交流と協力を強化し、産業チェーンの上流と下流の連携を強化し、中国の先進規格をより広範な段階に共同で推進することが期待される。国際標準化。
張龍強氏は、冷間圧造鋼は現在重要な鋼材品種の一つであると述べた。 冷間圧造鋼規格の策定と実施は、安定した信頼性の高い製品の品質と性能を確保するための重要なサポートです。 同氏は、関連する専門家や企業が標準の開発に積極的に参加し、標準の役割を十分に発揮することを期待している。標準は、技術革新の先導、技術の促進、産業協力の促進において重要な役割を果たしており、技術の健全な発展をサポートしている。冷間圧造鉄鋼業界。
「私は永港氏が主導した業界標準『自動車ファスナー用冷間圧造鋼線材』の発表と実施に心からお祝いを申し上げます。また、永港氏と関連の製図部門が新規格の改訂を成功裡に完了することを願っています。」 ドン・ハン氏は、上海大学（浙江省））ハイエンド機器基礎部品材料研究所は、ハイエンド基礎部品および材料分野に焦点を当て、企業との産学研究協力を強化している。 永港氏は常に研究所の活動を強力に支援しており、双方が相互利益とウィンウィンの結果を達成するために関連分野での協力を強化し続けることを期待している。
会議では、「自動車ファスナー用冷間圧造鋼線材」規格の公布と施行、永港の自動車用鋼材の開発と応用、冷間圧造鋼線と熱間圧延線材の国家規格作成計画、最新の標準化状況などを紹介した。鋼材・線材製品の進捗状況など
