高い静的強度、衝撃靭性、高い疲労限界、40Crよりも高い焼入れ性、高いクリープ強度と高温での持続強度、最大500度の長期使用温度を備えています。 中程度の可塑性があり、冷間変形時の溶接性は劣ります。 自動車のトランスミッション部品やエンジンなど、高負荷下で作動する重要構造部品として使用されています。 タービン発電機ローター、主軸、重荷重伝動軸、大断面部品。
物理的特性
化学成分:
カーボンC: {{0}.33 ~ 0.38
Si: {{0}.15 ~ 0.35
マンガンMn: {{0}.60 ~ 0.90
硫黄 S: 許容残留量 0.030 以下
リン P: 許容残留量 0.030 以下
クロムCr: 0.90 ~ 1.20
ニッケル Ni: 許容残留量 0.25 以下
銅 Cu: 許容残留量 0.30 以下
Mo: {{0}.15 ~ 0.30
機械的性質:
引張強さσb(MPa)：985(100)以上
降伏強さσs(MPa)：835(85)以上
伸びδ5 (パーセント) : 12以上
断面収縮ψ (パーセント) : 45 以上
衝撃仕事量Akv(J) : 63以上
衝撃靱性値 kv (J/cm2) : 78(8) 以上
硬度：229HB以下
熱処理体制:
850度、油冷で焼入れ。 550度焼戻し、水冷、油冷。
SCM435鋼の化学組成、機械的性質および熱処理要件は、JIS G4053-2003規格または製造業者が提供する技術データを参照するものとします。 SCM435 鋼を使用する場合、必要な性能と品質の要件を確実に満たすために、特定の用途要件とプロセス要件に従って選択および処理する必要があります。 SCM435 鋼は、優れた機械的特性と耐食性を備えているため、多くの機械および製造分野で広く使用されています。 この鋼の化学組成と機械的特性により、高温でも十分な強度と安定性を維持できるため、高温の機器や部品の製造によく使用されます。
SCM435鋼のポテンシャルを最大限に発揮するには、適切な熱処理が必要です。 JIS G4053-2003規格やメーカーの技術資料によると、熱処理工程は一定の温度範囲内で一定時間保持した後、適切な速度で室温まで冷却する工程となります。 このプロセスにより、鋼の機械的特性と耐食性が向上し、特定の用途シナリオにより適したものになります。
