税関総署の広東支局の最新データによると、今年最初の10か月の広東省の対外貿易総額は6兆8100億元で、前年比0.3%減少した。 このうち輸出は2.5％増の4兆5000億元に達した。 輸入は５．４％減の２兆３１００億元だった。 このうち輸入は１０月だけ増加に転じ、６カ月連続の減少から反転した。 10月の広東省の輸出入額は1.9％減の7153億2000万元だった。 このうち輸出は8.2%減の4,587億9,000万元だった。 輸入は１１．７％増の２５６５億３０００万元に達した。 同時に、最初の10か月で広東省の一般貿易と保税物流の輸出入が増加し、その割合も増加し、一般貿易と保税物流の輸出入はそれぞれ3兆9200億元と1兆1800億元となった。 、4.8％と6.7％増加し、広東省の輸出入総額に占める割合は2.8ポイントと1.1ポイント増加して57.7％と17.3％となった。 加工貿易の輸出入は9.2％減の1兆6000億元で、23.5％を占めた。 主な観点から見ると、民間企業は広東省の対外貿易の安定要因となっている。 最初の10カ月で広東省の民間企業の輸出入額は5.4％増の4兆1200億元に達し、60.5％を占め、同期間の広東省の対外貿易の伸びを3.1％ポイント押し上げた。 外商投資企業の輸出入額は2兆3100億元に達し、8.1%または33.9%減少した。 国有企業の総額は37023億元で6.7％減少し、5.4％を占めた。
地域的には、今年最初の10か月間で、広東省の貿易相手国トップ5のうち、ASEANとEUへの輸出入は0.5%、0.1%増加した。それぞれ; 米国、香港、台湾ではそれぞれ3.6％、0.01％、2.4％減少した。 新興市場は大きな潜在力を維持しており、ラテンアメリカでは8.8%、中東では8.6%、アフリカでは7.4%、一帯一路を共同建設している国々では1.5%の成長を遂げた。 「以前は商品が船で輸送されるまでに45日かかっていましたが、今では中国ヨーロッパエクスプレスを利用して約2週間で中央アジアとヨーロッパに届くようになりました。安くて安全で信頼性の高い鉄道輸送と組み合わせることで、当社の事業拡大に貢献できるでしょう」一帯一路構想に基づく国内市場。」 広州 Tuoxin ストレージ株式会社 税関責任者の梁宝志氏は語った。 黄浦税関水東税関副局長の陳英氏によると、「総合保護区＋中欧列車」モードは新しい複合輸送モードだという。 「企業は、黄浦総合保税区の配分と混載、一時倉庫保管、国際輸送などの保税物流の利点を活用し、海外および区外からの輸出品を一括して総合保税区に保管し、税関は帳簿管理を実施し、ゾーン内の倉庫で仕分け、梱包、集計を完了する。」 中国と欧州を結ぶ鉄道のスケジュールが決まれば、商品は『少額入金、全額引き出し』で発送できるため、迅速かつ効率的だ」と述べ、今年1月から9月までに広州黄浦総合保護区は8億ドル近くを輸出した。 「包括的保護区＋中欧エクスプレス」を通じて一帯一路を共同建設する国々に物品人民元を提供する。
