「年間自動車販売台数約3％増の約2,700万台の達成に努める」「自動車製造業の付加価値約5％成長を目指す」…工業情報化部と共同で「着実な成長に向けた作業計画」を発表自動車産業（2023-2024）は、新エネルギー車の消費拡大の支援、燃料車の消費の安定化、品質と品質の向上の促進など、さまざまな側面から自動車産業の安定した良好な発展傾向を強化し、拡大することを目的としています。自動車輸出の効率化。 工業情報化部は5日、主要産業の着実な成長に関する記者会見を開催した。 工業情報化部設備産業第一局の王偉銘局長は会議で、部門間の連携を強化し、政策の相乗効果を形成し、新エネルギー車と燃料車の消費を安定化・拡大する必要があると述べた。業界の質の高い発展を促進するための技術研究などの特別な活動を展開します。
自動車は産業チェーンが長く、相関性が高く、推進力が強いため、国民経済の柱産業であり、産業を安定させる重要な力となっている。 今年1月から7月にかけて、中国の自動車生産と販売はそれぞれ7.4％と7.9％増加し、着実に増加した。 王維銘氏は、現在、国際的に不安定で不確実な要因が増大しており、内需縮小、供給ショック、期待低下という三重の圧力が依然として存在しており、業界の安定成長という課題は困難であると述べた。
この計画は、需要と供給の双方の調整を堅持し、供給側改革を深化させ、製品技術革新を精力的に推進し、支援施設を改善し、ビジネス環境を最適化し、製品供給の品質と効率を向上させる。 一方、需要側の管理を強化し、新エネルギー車や燃料車の消費をさらに支援し、主要国や地域市場での自動車輸出を強化し、製品の基本需要を強化します。 この計画は、新エネルギー車と燃料車の消費を明確に支持しています。 一方では、地域の状況に応じて年間の自動車購入指標を増加させるため、地域での自動車購入制限の実施を奨励し、企業がハイブリッド発電、低炭素燃料、その他の技術的ルートを積極的に模索することを支援し、燃料車の消費を積極的に安定させる。 一方、既存の新エネルギー車優遇政策を実施し、公共部門車両の全面電動化のための都市パイロットプロジェクトを組織し、新エネルギー車を地方に送り、新エネルギー車の消費をさらに拡大する。
「今後も主要分野で新エネルギー車のプロモーションを強化していきます。」 王偉銘氏は、企業がより高度で適切なモデルを開発し、充電インフラシステムを改善し、農村部の消費潜在力を解放することを支援するためにさらなる努力が行われると述べた。 工業情報化部も大型トラック電動化作業計画を作成・実施し、都市公共交通、物流、リース、衛生設備、大型トラックなどの電動車両比率の向上を加速している。 輸出の優位性を積極的に開拓し、自動車企業が国際舞台での進出を支援する。 「企業が国際市場向けの自動車製品の研究開発と生産を加速し、国際マーケティングサービスシステムを確立および改善し、海運会社や国内外の金融機関との協力を強化し、主要国への自動車輸出を統合および拡大することを奨励します」そして地域市場。」 王偉銘氏は同時に、産業プラットフォームの研究と構築を通じて、国内外の低炭素開発協力を強化し、自動車企業の海外展開のためのより良い環境を作り出すと述べた。
産業チェーンの利点を強化し、拡大することは、自動車産業の成長を安定させるために極めて重要です。 この計画は明確であり、上流と下流の企業が需要と供給のドッキングと綿密な協力を強化し、戦略的提携を形成し、長期注文の締結、技術協力、および供給を安定させるためのその他の長期メカニズムを強化するよう指導している。 特に、大企業の「リストの発行」と中小企業の「リストの公表」の作業を組織・実施し、大企業と中小企業の共同イノベーション部隊の形成を促進することが提案されている。
工業情報化部の新国斌副部長は、工業情報化部は大手企業が主導権を握り、大中小零細企業が協力してイノベーションを進め、企業の欠点を補うよう支援すると述べた。自動車用チップ、ツール ソフトウェア、新しい電子および電気アーキテクチャなどの基礎となるテクノロジー。 新世代のパワーバッテリーと自動運転システムの研究開発と産業化を加速し、産業発展のための内部電力の安定した流れを提供します。
