ファスナーの 8 つの一般的なエラー
1.細い歯ではなく太い歯を使う
ドライブシャフトなど、機械には重要な接続部品が多く、ほとんどのボルトは細ネジです。 メンテナンス中に部品が欠落した場合、一部のメンテナンス担当者は代わりに粗い歯のボルトを使用しますが、これは避けるべきです。 細歯ボルトの内径が大きいため、ピッチと外角が小さく、強度が高く、セルフロック性能が高く、衝撃、振動、交換荷重に耐える能力も比較的高い強い。 粗い歯のボルトを代わりに使用すると、簡単に緩んだり、外れたり、破損したり、機械的な事故を引き起こしたりすることさえあります。
2.毛穴が合わない
ドライブ シャフト ボルトやフライホイール ボルトなど、横方向の荷重とせん断力に耐える機械上のボルト。ボルト穴とのはめあいは中間ばめであり、アセンブリは強力で信頼性が高く、横方向の力に耐える必要があります。 組立工程での検査を怠り、ボルトとボルト穴の隙間が大きいまま取り付けを続けると、ボルトの緩みや脱落事故が起こりやすい。
3. ナットを厚くすることで接続の信頼性が向上
一部の人々は、ナットを厚くするとねじの巻き数が増え、ジョイントの信頼性が向上すると誤解しています。 しかし、実際には、ナットが太いほど、1 回転ごとのねじ山間の荷重配分が不均一になり、ジョイントが緩みやすくなります。
4. モアパッド
取り付け完了後、ボルトが長すぎる現象が発生する場合があるため、誰かがボルトに余分なスプリングワッシャーを取り付けます。この場合、スプリングワッシャーの不均一な力の強いプロセスが壊れ、ボルトのプリロードが減少します。 、偏心荷重が発生し、ボルト接続の信頼性が低下する可能性があります。
5.きついほど良い
多くの労働者はこのような誤解を持っています。つまり、ボルトは「緩むよりもむしろきつく」べきであると信じているため、故意に締め付けトルクを上げ、結果としてボルトのスリップ バックルが発生します。 また、重要なボルトにはねじり力で締める必要があるものもありますが、便利さからモンキーレンチを使ってねじ込む方もおり、トルク不足でボルトが緩み、機械の故障に至ることもあります。
6.ガスケットが大きすぎる
適切なサイズのワッシャーがない場合があります。代わりに、より大きな直径のワッシャーを使用する作業員もいます。この場合、ボルトの頭とワッシャーの接触面積が小さく、ワッシャーのベアリング圧力またはロック力が低下します。作業環境に振動や衝撃があるとボルトが緩みやすくなります。
7.ロックが適切でない
重要なボルトは、組み立て後に緩み防止装置でロックする必要があります。 ここでは、4 つのケースについて説明します。 コッターピンロックを使用する場合は、細すぎるオープニングロックまたはハーフピースオープニングロックロックを使用しないでください。 ばね座金を使用してロックする場合、座金の開口部が小さすぎてはなりません。 ロック ピースを使用する場合、ロック ピースはナットの端や角でロックされてはなりません。 ダブルナットロックを使用する場合は、外側に薄いナットを取り付けないでください。
8.偽りの固さ
ボルト、ナット、ねじ山に錆、またはスケールや鉄粉などの不純物がある場合は、組み立てる前に清掃する必要があります。 接合部の接合面にはバリがあり、堆積物やその他の不純物も除去する必要があります。 そうしないと、ボルトを締めたときに、締まっているように見えますが、実際にはジョイントは実際には押されていません。 このような誤った硬さでは、振動、負荷の衝撃、および温度変化が発生した場合に、ボルトがすぐに緩みます。
